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Artigo:b) Desgaste dianteiro

Enviado 2010-09-13, por Marcelo Leitão.

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POR QUE OS PNEUS DIANTEIROS GASTAM MAIS RÁPIDO?

PORQUE O PNEU DA DIREITA GASTA MAIS QUE O ESQUERDO?

A resposta para estas perguntas muito comuns é simples. Os pneus dianteiros direitos, do lado do carona, se desgastam mais rapidamente que os pneus esquerdos, do lado do motorista, porque sofrem mais esforço nas curvas.

Todo motorista faz as curvas para o lado esquerdo, estatísticamente 20% mais rápidos do que as curvas para o lado direito.

Além do mais as curvas nas ruas e estradas tem uma pequena inclinação positiva para aumentar a segurança e escoamento da água.

O motorista tem mais "coragem" na hora de fazer as curvas do lado oposto a sua posição de dirigir.

Uma prova cabal que atesta esta explicação é que em países de "mão inglesa" (Inglaterra e Austrália) o desgaste acentuado acontece justamente do lado esquerdo, do carona.

A dica é não se preocupar com este desgaste a mais do lado direito que é natural. Uma forma de minimizar este problema é calibrar 1 ou 2 libras a mais do lado direito. A pressão adicional irá minimizar o desgaste. Principalmente para condução em autoestrada e agressiva.

Alinhe sempre, calibre conforme o peso e velocidade de uso.

Motoristas muito agressivos podem perceber desgaste adicional até mesmo no pneu traseiro direito. Neste caso = adicione mais pressão nos pneus do lado direito.

Provas de velocidade em circuito oval é natural o uso de 4 a 8 libras a mais no oposto do sentido do circuito.

Já o pneu dianteiro gasta mais do que os traseiros por dois motivos, é o eixo que faz curvas e na maioria dos carros é o eixo da tração.

Até mesmo em veículos com tração traseira ou 4x4 integral é comum os dianteiros se desgastarem mais rápidamente.

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